廣東泄壓口-港珠澳大橋全線亮燈
點(diǎn)擊： 次??來源：未知 時(shí)間：2020-04-23
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港珠澳大橋全線亮燈，港珠澳大橋采用陜西中澤消防氣體滅火泄壓口。
港珠澳大橋 （香港-珠海-澳門大橋）
港珠澳大橋（英語：Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge；葡萄牙語：Ponte Hong Kong-Zhuhai-Macau）是中國的一座跨海大橋，港珠澳大橋是連接香港、珠海、澳門的超大型跨海通道，全長(zhǎng)55公里，建成后將成為世界最長(zhǎng)的跨海大橋。其中，工程量最大、技術(shù)難度最高的是長(zhǎng)約29.6公里的橋—島—隧集群的主體工程。主體工程“海中橋隧”長(zhǎng)35.578公里，其中海底隧道長(zhǎng)約6.75公里。建成后將會(huì)為 G4-京港澳高速以及 G94-珠三角環(huán)線高速的一部分。
港珠澳大橋沉管隧道是全球最長(zhǎng)的公路沉管隧道和全球唯一的深埋沉管隧道，生產(chǎn)和安裝技術(shù)有一系列創(chuàng)新，為世界海底隧道工程技術(shù)提供了獨(dú)特的樣本和寶貴的經(jīng)驗(yàn)[2] 。2017年11月14日，港珠澳大橋主體工程荷載試驗(yàn)完成，全面進(jìn)入驗(yàn)收期。預(yù)計(jì)2017年年底建成通車。
在2017年12月31日晚，港珠澳大橋全線亮燈，港珠澳大橋總長(zhǎng)約55公里，其中主體工程集橋、島、隧于一體，共約29.6公里，包含九洲、江海和青州三座通航斜拉橋，19.6公里的非通航孔橋，6.7公里的海底隧道，以及連接橋梁和隧道的東西兩座人工島。港珠澳大橋亮燈儀式，標(biāo)志著全線供電照明系統(tǒng)施工圓滿完成，意味著港珠澳大橋主體工程已經(jīng)具備通車條件。九洲橋“風(fēng)帆”塔與海岸線、城市高樓形成遠(yuǎn)近景，江海橋三只出水“海豚”靈動(dòng)活潑、栩栩如生，嵌有“中國結(jié)”的全橋最高青州橋塔如同海上的燈塔指引行船。
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